PARAHYBA E SUAS HISTÓRIAS. Rua Guedes Pereira

Sérgio Botelho – A adoção urbana do aclive a ligar o Porto do Capim e seus armazéns à Cidade Alta, passando pelo antigo Campo do Conselheiro Diogo Velho (inicialmente parte de uma ampla área em forma de platô que marcava a transição entre os dois planos da cidade), deu origem ao traçado da atual Rua Guedes Pereira.

A transição urbana foi se construindo desde final do Século XVII e consolidada entre os Século XIX e XX. Como já comentei em postagens anteriores, a subida se apresentava como menos íngreme que as ladeiras São Francisco e Borborema, e mais adequada para os veículos de tração animal com seus passageiros e cargas.

A via completava o caminho aberto pela Estrada do Carro, assim, em seu traçado total, ligando o Varadouro ao Largo da Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Pretos. O largo foi depois transformado na Praça Vidal de Negreiros, logradouro conhecido até hoje como Ponto de Cem Reis. A Lagoa dos Irerês, mais à leste, ainda era inóspita porque insalubre. Uma outra história.

A Rua do Fogo também delimitava um dos quadrantes urbanos que o governo pretendia disciplinar. Esse papel a consagra como marco relevante da expansão urbana oitocentista, funcionando como referência para uma área destinada a ser alinhada, higienizada e modernizada. Refiro-me ao espaço que, pouco a pouco, transformou-se no comércio de varejo da cidade, situado entre as atuais ruas Guedes Pereira, ao norte; República, ao sul; General Osório, a leste; e Beaurepaire Rohan, a oeste.

Por sinal, foi Henrique de Beaurepaire Rohan, governador da Paraíba entre 1857 e 1859, quem revelou as primeiras efetivas preocupações com esse espaço urbano, por trás do Palácio do Governo. Sua ideia era a de transformar a área num Jardim Botânico. Não conseguiu. Vamos falar sobre isso. Por enquanto, ficamos na Guedes Pereira.

*Sérgio Botelho é jornalista e escritor.